안녕하세요. 라이드매거진 편집부입니다. 라이드매거진이 자동차, 모터사이클 시장의 핫뉴스들을 모아서 매일 보여 드리는 데일리 리포트. 6월 29일에는 또 어떤 뉴스가 올라왔는지 한번 둘러보실까요.

 

애스턴마틴, DB11에 메르세데스-AMG V8 싣는다

영국 스포츠카 브랜드 애스턴마틴의 DB11을 상징하는 요소라면 역시 V12엔진을 빼놓을 수 없겠죠. 하지만 애스턴마틴 DB11은 개발과정에서 메르세데스-AMG가 많은 기술협력이 있었고, AMG의 V8엔진의 탑재 또한 고려된 것으로 알려져 있습니다.

향후 출시될 DB11은 메르세데스-AMG의 4.0리터 바이터보 V8 옵션을 선택할 수 있을 것으로 보입니다. 이 엔진의 출력은 V12보다 낮은 대신 무게가 더 가벼워집니다. 물론 애스턴마틴 오너가 원하는 엔진 사운드를 내기 위해서는 다른 메르세데스의 차량과 다른 튜닝이 필요하겠죠? V8 엔진을 실은 DB11은 올해 말부터 주문이 가능할 것이라고 합니다.

 

페라리 70주년을 기념하는 ‘페라리 카발케이드’

페라리 카발케이드는 매년 열리는 페라리 오너의 이벤트지만, 올해는 더욱 특별합니다. 페라리 70주년을 기념하기 위해 전 세계 30개 이상의 나라에서 100명이 넘는 페라리 오너가 차를 끌고 이탈리아 보르고 에그나지아 마을로 모였습니다.

참가자는 6월 21일부터 25일까지 이탈리아 아름다운 지중해 인근 도로를 달리며 페라리 70주년을 축하했습니다. 물론 이들은 페라리 카발케이드에 참가하기 위해 적지 않은 ‘비용을 내고’ 이탈리아를 방문한 이들입니다. 하지만 이런 멋진 ‘로드 쇼’에 출연하고 싶은 사람은 얼마든지 있을 겁니다. 역시 페라리 팬의 브랜드 충성도는 엄청나다는 것을 보여주네요.

 

F1 팀 포스 인디아, ‘포스 원’으로 이름 바꾼다

F1의 시트 수는 한정되어 있고, 하위의 팀이라 해도 드라이버와 팀의 실력은 결코 무시할 수 없습니다. F1에 참가하는 것 자체가 이미 대단한 일이라고 할 수 있죠. 그러나 팀은 스폰서의 지원이 필요하고, 그 중 팀의 ‘이름’은 가장 중요한 상품이기도 합니다.

포스 인디아는 최근 팀명을 ‘포스 원’으로 바꾸는 작업을 진행 중이며, FIA는 이를 승인해줄 것으로 보입니다. 팀 관계자의 인터뷰에 의하면 인도 정부와 기업의 후원을 이끌어내기 위한 팀명이었으나, 이제 인디아에서 F1이 열리지 않고 관심이 식었기 때문에 더 이상 포스 인디아라는 이름을 쓰지 않기로 했다고 합니다. 비즈니스의 세계는 역시 냉정합니다.

 

두카티 V4 슈퍼바이크 양산형 완성 초읽기

얼마 전 전해드린 두카티 V4 슈퍼바이크의 실체가 계속해서 드러나고 있는 와중, 두카티 CEO인 도메니칼리가 이를 인정하고 ‘앞으로 WSBK에 새로운 바이크를 투입하면 큰 효과가 있을 것’이라고 언급했습니다.

그는 또 ‘새로운 바이크는 매우 가볍고 신뢰성이 높으며 많은 기술을 보유한 프리미엄 슈퍼바이크이지만 가격은 합리적이며, 상대적으로 데스모세디치와 같은 천문학적 가격은 아닐 것’이라고 밝혔습니다. 외신은 이 V4 엔진 바이크가 배기량 1,200cc를 고수하는 대신 1,000cc 아래의 R버전이 레이스에 투입될 것으로 예측하고 있습니다. (이미지 출처:MCN)

 

마음 따뜻한 할리데이비슨 라이더들의 봉사활동

할리데이비슨 바이크를 타는 이들은 거칠고 남자다운 모습을 가졌을 것이라고 생각하시나요?　하지만 의외의 따뜻한 모습도 있습니다. 할리데이비슨 동호회 모임 호그 강남챕터는 지난 6월 논산에 위치한 에덴보육원을 투어 차 방문했습니다.

호그 강남챕터 회원들은 이곳에서 봉사활동을 하며 텐덤 라이딩 이벤트와 자장면 만들기, 헤어 미용 등 재능기부를 통해 장애우에게 즐거운 추억을 선물했습니다. 또 후원물품을 비롯한 장학금을 전달했으며 앞으로도 정기적으로 방문 후원을 하겠다고 약속했습니다.

 

라이드매거진이 전해드리는 오늘의 자동차, 모터사이클 뉴스 데일리 리포트는 여기까지입니다. 그럼 오늘도 좋은 하루 되시고 남은 하루 잘 마무리하세요. 감사합니다. 

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