아우디 코리아(대표 트레버 힐)는 10월 27일~28일 중국 상하이 인터내셔널 서킷에서 열린 ‘아우디 R8 LMS 컵’ 경주대회 5차전 9,10 라운드에 유경욱 선수를 드라이버로 기용해 출전했다. 이 대회에 한국인 레이싱 드라이버가 출전한 것은 유경욱 선수가 처음이다.

유경욱 선수는 2011 CJ 수퍼 레이스 3800 클래스 우승, 2011년 올해의 드라이버, 2012 CJ 수퍼 레이스 엑스타-GT 클래스 우승 등 다양한 수상 경력을 가진 국내 최정상급 레이서이다.

아우디 코리아 드라이버 자격으로 출전한 유경욱 선수는 27일 9 라운드 경주에서 4위를 차지한데 이어 28일 10 라운드 경주에서는 3위를 기록하며 첫 출전에 포디엄에 오르는 영광을 안았다. 이번 아우디 R8 LMS 컵에는 중국, 홍콩, 미국 등 16개 팀의 세계적인 레이서들이 출전했다.

아우디 코리아의 이연경 마케팅 총괄 이사는 “유경욱 선수가 첫 번째 출전에 3위를 기록한 것은 예상을 뛰어 넘는 훌륭한 결과”라며 “한국 드라이버의 기량이 해외 선수들과 비교해도 충분한 경쟁력이 있음을 재확인해 준 경기였다”고 말했다.

올해 4월 상하이에서 첫 경주가 시작된 아우디 R8 LMS 컵 경주대회는 R8 LMS 차량으로만 경주를 치르는 아우디 원메이크(one make) 대회이다.

아우디 R8 LMS 컵에 출전하는 R8 LMS 차량은 이 경주에 적합하도록 모두 똑같이 튜닝 되어 있다. 때문에 드라이버의 역량의 무엇보다도 중요하다. 올해는 중국의 상하이, 주하이, 오르도스의 3군데 서킷에서 번갈아 가며 운영되며 총 6 레이스 12 라운드의 경기가 치러진다.

총 16팀이 출전해 16랩을 가장 빨리 달린 우승팀에 25점, 2위 18점, 3위 15점 등 승점이 순위별로 차등 부여되고 6 레이스가 모두 종료되면 승점을 합산해 시즌 우승자를 가리게 된다. 이번 9, 10 라운드 경주에는 프로선수 10팀과 아마추어 6팀이 출전했다.

아우디 코리아의 트레버 힐 사장은 “아우디 R8 LMS 컵 등 해외 경기에 더 많은 한국의 드라이버들이 출전해 경험을 쌓으면 한국 모터스포츠 발전에도 큰 도움이 될 수 있을 것”이라며 “아우디 코리아는 아우디 R8 LMS 컵에 첫 출전을 계기로 향후 모터스포츠에 더 많은 관심과 참가 기회를 모색할 계획”이라고 말했다.  

R8 LMS(Le Mans Series)는 24시간 동안 5,000km 이상을 끊임없이 달려야 하는 세계에서 가장 혹독한 레이스 르망 24시간에서 그 이름을 따왔다. 아우디는 2000년부터 올해까지 가솔린 엔진, 디젤 엔진, 하이브리드에 걸쳐 르망 24시간에 13회 출전 11회 우승의 전설을 만들어 낸 모터스포츠의 강자이다.

아우디의 고성능 스포츠카 R8을 기반으로 GT3 경주에 맞춰 설계한 모델로 V10 5.2 FSI 가솔린 직분사 엔진이 탑재되었으며 최고출력이 560마력에 이른다. 6단 시퀀셜(세미오토매틱) 트랜스미션, 18인치 미쉐린 슬릭타이어 (F:27/65 R18, R:31/71 R18)가 적용되었고 아우디 초경량 설계(Audi Ultra lightweight) 기술 덕분에 차량 무게는 1,290kg에 불과하다.

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