상용차에도 최신 기술이 집약된 듀얼 클러치 변속기를 선택할 수 있게 됐다 . 볼보트럭코리아는 23일 , FH 6x2 트랙터 모델에 인공지능 자동변속기 ‘I-쉬프트 듀얼 클러치 ’를 옵션으로 추가한다고 밝혔다 . 이 변속기는 볼보트럭이 세계 최초로 개발한 상용차용 듀얼 클러치 변속기로 효율성을 극대화 시킨 것이 특징이다 .
상용차는 투박하고 최첨단 기술과 동떨어져 있다고 생각하는 사람들이 대다수다 . 하지만 상용차에는 승용차 못지 않은 첨단 기술들이 대거 적용되고 있고 , 자율주행 트럭도 개발 중에 있는 것으로 알려진 만큼 최신 기술들이 집약된 차이기도 하다 .
볼보트럭 역시 신기술 개발에 집중하고 있다 . 안전을 중시하는 브랜드답게 안전관련 기술들을 대거 적용하고 세계 최초로 개발한 상용차 전용 인공지능 자동변속기 ‘I-쉬프트 듀얼클러치 ’는 볼보트럭의 기술을 집약시켜 만든 변속기다 . 이외 상용차 업계 최초의 양방향 커뮤니케이션 시스템인 ‘커넥티드 트럭 ’ 등 세계적인 기술력으로 주목을 받기도 했다 .
볼보트럭이 세계 최초로 개발한 ‘I-쉬프트 듀얼클러치 ’는 두 개의 기어박스가 연결되어 동력 전달을 중단시키지 않으면서 매끄러운 기어 변속이 가능하다 . 오르막길 , 굽은 도로 , 신호등이 많은 도심 등 기어 변속이 잦은 곳을 운행할 때 기어 변속으로 인한 동력 손실을 최소화하며 연료 효율을 향상시키고 캡 내부 소음을 최소화 시킨 것이 특징이다 .
이 변속기는 FH 6x2 트랙터 표준캡과 글로브트로터 모델에 한해 적용되는 옵션이다 . 기존에 선택할 수 있는 세이프티 패키지와 함께 적용할 수 있고 , 단독 옵션으로는 선택이 불가능하다 . 모든 옵션을 선택할 경우 FH 6x2 트랙터 (표준캡 )은 부가세를 포함해 약 2억 2천만 원이며 글로브트로터는 약 2억 3천만 원이다 .
볼보트럭코리아 김영재 사장은 “고객들이 보내온 꾸준한 관심에 부응하기 위해 지난해 한정적으로 선보였던 ‘I-쉬프트 듀얼클러치 ’를 보다 많은 고객들이 경험할 수 있도록 트랙터 주력 모델에 적용해 시장에 선보이게 됐다 ”며 “이를 통해 많은 사람들이 볼보트럭만의 뛰어난 기술력을 경험할 수 있기를 바라며 , 앞으로도 고객들의 안전하고 편안한 운행을 위해 최상의 품질은 물론 최고의 서비스를 제공할 수 있도록 노력할 것 ”이라고 밝혔다 .
볼보트럭 FH 트랙터는 어떤 차 ?
볼보트럭의 대표 모델인 ‘FH 트랙터 ’는 4x2, 6x2, 8x4, 10x2 등 다양한 구동방식으로 나눠지며 유로 6 기준을 만족하는 D13, D16 엔진이 적용돼 강력한 성능이 특징이다 . 또한 볼보 다이다믹 스티어링 시스템을 비롯해 , 운전자 지원 시스템 , 개별 프론트 서스펜션 등 다양한 최신 기술이 적용된 모델이다 .
글
허인학 heo@ridemag.co.kr
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