안녕하세요. 라이드매거진 편집부입니다. 라이드매거진이 자전거 시장의 핫뉴스들을 모아서 매주 보여드리는 위클리 리포트. 1월 첫 번째 주에는 어떤 자전거 뉴스가 올라왔는지 한 번 둘러보실까요?
2018년 월드투어 시작! 투어다운언더, 일부 스타트라인 발표
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2018년 월드투어 시즌의 시작을 알리는 첫 번째 대회인 투어다운언더(TourDownUnder)의 스타트리스트가 조금씩 공개되고 있습니다. 투어다운언더는 1월 16일에서 21일까지 열리는 레이스로 한국과 계절이 반대인 따뜻한 오스트레일리아에서 열립니다. 6일간 사막과 바다를 가로지르면서 총 860.4km를 달리게 되죠.
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시즌 첫 대회인 만큼 라인업도 화려합니다. 캘럽이완, 피터사간이 현재 스타트 라인업에 올라와 있는데요, 세계적인 스프린터들의 대결이 굉장히 기대되네요. 아! 이번에도 BMC 레이싱 팀은 작년 우승자인 리치포트를 비롯해 사이먼 게런스, 로한 대니스 등 강력한 라인업으로 우승을 노리고 있습니다. 과연 2018년 투어다운언더는 어떤 선수가 나타나서 우승을 차지하게 될까요?
신안군 ‘천도천색 천리길’ 총연장 500km 확대 개편
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산, 바다, 섬, 들판 아름다운 자연 풍경을 볼 수 있어서 자전거 동호인들에게 새롭게 각광받고 있는 ‘천도천색 천리길’이 더욱 확대됩니다. 천도천색 천리길이란 이름은 천개의 섬에 천 가지 다양한 색깔이 있는 것을 의미하는데요. 특히 신안군의 코스 중에서 증도 코스와 비금~도초 코스는 행정자치부가 선정한 ‘아름다운 자전거길 100선’에 뽑히기도 했습니다.
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이번 확대 개편은 기존의 코스는 유지하면서 삼도대교로 연결된 하의, 신의도 코스를 하나로 묶고, 중부권(자은, 암태, 팔금, 안좌)코스를 자은, 암태도와 안좌, 팔금도 2개로 분리했습니다. 또한 27개 지점에 운영해오던 인증센터를 6개 지점을 추가해서 총 33개 지점으로 확대했다고 하네요. 이번 시즌에 섬 투어를 가고 싶은 라이더라면 신안군 홈페이지(http://www.shinan.go.kr/)를 참고하세요.
엔키 사이클스 빌리(Enki Cycles Billy). 전기 BMX?
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20인치 휠, 짧은 스템, 위로 높이 올라온 핸들바. BMX의 특징입니다. 그런데 오늘 소개할 이 자전거를 BMX라고 해도 될지 모르겠네요. 타이어 폭은 4인치여서 팻바이크로 분류해도 될 것 같고, 앞뒤 서스펜션이 달렸으니 풀서스펜션으로 봐도 될 듯합니다.
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엔키 사이클스가 선보인 ‘빌리’라는 모델인데요, 프레임에는 배터리가 들어있고 뒤 허브에는 모터가 장착된 전기자전거입니다. BMX라고 부르기엔 무리가 있지만, 재미는 있을 것 같네요. 킥스타터에서 모금 중인데요, 마감 시간이 얼마 남지 않았습니다. 제품 정보는 엔키 사이클스 홈페이지(https://www.enkicycles.com/)에서 확인하실 수 있습니다.
매그닉 마이크로라이트(Magnic Microlight), 선도 접촉도 필요 없는 다이나모 라이트
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배터리 방식이 아닌 라이트는 허브 다이나모 라이트가 대표적입니다. 라이트를 켜지 않을 때에도 허브에 저항이 있고, 라이트까지 선이 연결돼 있어 깔끔하지 않죠. 타이어에 롤러가 닿고 자전거 속도에 따라 밝기가 변하는 라이트는 평소에 저항이 없지만, 라이트를 켜면 상당히 힘듭니다. 매그닉 마이크로라이트는 선도, 접촉도 필요 없는 다이나모 라이트입니다.
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다이나모와 라이트는 브레이크슈와 일체형으로 제작돼 있습니다. 휠이 회전하면 자기장이 형성돼 다이나모를 돌리고, 그 에너지로 라이트를 동작시킵니다. 단순히 빛을 낼뿐 아니라 브레이크등과 방향지시등 역할도 할 수 있다고 합니다. 자세한 제품 정보는 매그닉 홈페이지(https://www.magniclight.com/)에서 확인하실 수 있습니다.
전기자전거가 이렇게 가볍다고? 파이브 바이크 eRS9
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전기자전거, 보통 18kg 정도면 가볍다고 하죠. 독일의 파이브 바이크는 이런 인식을 바꾸려고 합니다. 초경량 e-MTB eRS9을 앞세워서요. 카본 하드테일 e-MTB인 eRS9을 이상적으로 구성하면 12.7kg이라고 합니다. 킥스타터와 인디고고에서 펀딩을 진행 중이고, 휠과 프레임 사이즈, 부품 구성에 따라 금액이 다릅니다.
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파이브 바이크는 프레임 1.37kg, 배터리 1.38kg 등 각 부분의 무게를 밝혔고, 전동 구동장치를 포함한 프레임 무게는 6kg 정도입니다. 부품 구성을 어떻게 하는지에 따라 더 가볍게 꾸밀 수도 있겠죠? 자세한 사항은 파이브 바이크 홈페이지(https://five-bikes.com/)에서 확인하실 수 있습니다. 독일어 홈페이지가 불편하시면, 스크롤을 아래로 내려서 킥스타터나 인디고고에서 영어로 볼 수도 있습니다.
라이드매거진이 전해드리는 금주의 자전거 뉴스 위클리 리포트는 여기까지 입니다. 라이드매거진의 위클리 리포트를 통해 소식을 전하고 싶은 각 자전거 메이커의 홍보 및 마케팅 담당자 분들께서는 sjlee@ridemag.co.kr로 연락을 부탁드립니다. 그럼 오늘도 좋은 하루 되시고 남은 하루 잘 마무리하세요. 감사합니다.
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라이드매거진 편집부 sjlee@ridemag.co.kr
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