안녕하세요 라이드매거진 편집부입니다. 라이드매거진이 자동차 시장의 핫뉴스들을 모아서 매일 보여드리는 데일리 리포트. 6월 17일자에는 또 어떤 뉴스가 올라왔는지 한 번 둘러보실까요?

 

 

미하엘 슈마허, 혼수상태서 깨어났다

 

 

미하엘 슈마허가 혼수상태에서 깨어났습니다. 지난해 12월 스키사고 이후 입원 치료를 받아온 그르노블 병원에서도 퇴원했습니다. 이제는 간간이 의사소통도 가능한 수준이라고 합니다. 지금까지 그의 프라이버시를 지켜달라는 가족들의 요구가 있어서 제한적인 정보로만 상태를 추측해 왔었는데, 독일의 한 주간지에서 병동이동 보도가 있고 그 다음인 어제 슈마허의 여성 매니저 자비네 켐이 재활치료를 받고 있다고 밝혔습니다.

 

 

자비네 켐은 “미하엘에게 보내준 성원에 대해 가족 모두가 감사를 드리고 있습니다. 앞으로 그의 재활이 대중의 시선으로부터 떨어진 곳에서 이루어지는 점에 대해 이해를 바랍니다”라고 말했습니다. 현재 미하엘의 상태는 눈을 뜨고 아이들과 아내와 의사소통이 가능한 수준이라고 밝혔습니다. 현재는 스위스 로잔 대학병원에서 치료중입니다. 미하엘 슈마허는 지난 4월 초에 혼수상태에서 벗어나 의식을 찾았지만 아직 불확실한 수준이란 정도만 알려졌습니다. 이후 슈마허에 대한 소식이 끊겨 사실상 회복이 불가능한 것이 아닌가 하는 불안이 커졌었습니다.

 

 

오늘 새벽 열린 독일과 포르투갈의 월드컵 예선경기에 맞춰 극적으로 의식을 찾은 슈마허, 독일 대표팀의 포돌스키도 “축구를 사랑한 슈마허를 위해 우승을 하겠다”고 각오를 밝히기도 했습니다. 효과가 있었던 것일까요? ‘전차군단’ 독일은 포르투갈을 4대 0으로 완파 하고 첫 승을 기록했습니다.

 

 

볼보 XC90 스파이샷

 

10월 파리 모터쇼가 점점 다가오고 있습니다. 요즘 들어 파리에서 공개 예정인 새로운 모델들의 스파이샷이 부쩍 자주 잡히고 있어 더욱 쇼가 기대되네요. 오늘은 볼보의 새로운 SUV, XC 90입니다.

 

 

XC 90은 워낙에 많이 카메라에 꼬리를 밟히고 찍혀 사실 신선함(?)이 좀 떨어지는 녀석이긴 합니다. 하지만 XC 90은 ‘안전=볼보’의 철학을 가장 먼저 보여줄 녀석입니다. 이유는 볼보의 새로운 플랫폼의 기준이 될 SPA 플랫폼을 최초로 사용한 차량이기 때문입니다. SPA 플랫폼은 초고장력 장판으로 세이프티 존을 감싸고 그 주위를 강력한 소재의 장판을 사용해 승객을 안전하게 보호하는 볼보의 새로운 세이프티 테크라고 할 수 있습니다.

 

 

또한 XC 90은 강산이 한 번 변하는 시간인, 무려 10년 만에 풀체인지를 한 모델이라 더욱 관심이 갈 수 밖에 없습니다. 사실 디자인은 워낙 호불호가 갈리긴 하지만 대체적으로 볼보는 ‘안전한거 빼면…’이란 말을 들으며 디자인에 낮은 평가를 받았지요. 하지만 요즘 볼보의 디자인을 본다면 이런 선입견이 싹 달아날 지경입니다. 새로운 디자인과 고효율성을 위한 다운사이즈 엔진을 채택한 XC 90은 볼보의 트랜디 세터라고 할 수 있겠네요. XC 90은 올 10월 파리모터쇼에서 공개될 예정이며 판매는 내년 초부터(유럽기준) 시작한다고 합니다.

 

 

 

새로운 눈을 지닌, 2015 메르세데스-벤츠 CLS

 

 

메르세데스-벤츠가 신기술 멀티빔 LED 헤드라이트가 적용 된 2015 CLS 페이스리프트 모델의 부분 이미지를 공개했습니다. 여러 개의 빔이 하나의 헤드라이트를 이루고 있는 이 멀티빔 LED 헤드라이트는 백미러 앞에 위치한 카메라와 함께 연동되어 최적의 광을 운전자에게 제공할 것이라 하는데요, 멀티빔 LED 헤드라이트에 적용 된 24개의 독자적인 LED 컨트롤러와 카메라가 전면에 위치한 물체를 미리 감지하고 조명의 세기를 조절한다고 하네요.

 

 

메르세데스-벤츠의 R&D 센터장 토마스 웨버 박스는 “시시각각 변화하는 우리들의 교통 환경 속에서 멀티빔 LED 헤드라이트는 기존 차량들의 헤드라이트보다 더욱 신속하고 정확하게 반응할 수 있는 기술이다”라면서 “메르세데스-벤츠는 이 멀티빔 LED 헤드라이트 기술로 인해 다시 한 번 자동차 산업의 혁신 리더로서의 역할을 입증했다”라고 말했습니다.

 

멀티빔 LED 헤드라이트 기술이 얼마나 대단한 기술인가는 직접 경험해보지 않고선 알 수 없지만, 지금까지의 메르세데스-벤츠 행보를 빗대어 보면 분명 앞으로의 자동차 시장을 선도할 혁신 기술임에는 의심에 여지가 없어 보입니다. 참고로 메르세데스-벤츠의 2015 CLS는 올해 말 정식 공개 될 예정이라 하네요.

 

 

가격 공개 된 Hesketh 24 전설의 모터사이클

 

 

지난번에 소개드렸던 Hesketh 24의 실제 판매 가격이 공개됐습니다. 가격은 35,000파운드 즉 우리 돈으로 6천만 원에 달하는 고가인데요. 2년 무제한 워런티를 제공하는 조건이라고 합니다. 이 바이크는 원조인 V1000을 답습하고 있는데, 1,950cc V 트윈 엔진으로 약 125마력, 14.0kgm토크를 발휘한다고 합니다.

 

 

S&S에서 만든 이 엔진은 공랭으로 무척 거칠고 클래식한 필링을 줄 것으로 보입니다. 역사 속의 바이크를 다시 보게 된다는 건 즐거운 일인 것이 분명합니다.

 

 

KTM 1190 어드벤처 스파이샷 공개

 

 

KTM의 신병기인 1190 어드벤처의 실체가 공개됐습니다. 정식 공개는 아니고요. 스파이샷으로 웹을 떠도는 이미지가 여럿 있는데요. 이 신형 버전은 기존 1190에 비해 연료탱크를 확장해 항속거리를 늘리고, 새로운 프론트 페어링과 사이드 패널, 스크린, 엔진 크래쉬 바 등 다양한 개선점을 갖추고 있다고 합니다. 이미 기존 모델이 각광받았기 때문에 이번 버전에도 여파가 이어질 것으로 보이는데요.

 

 

가장 큰 목적은 일단 항속거리의 대폭 증가, 공기저항 감소로 인해 BMW GS 시리즈와 같은 국토 횡단이 가능토록 할 생각이었다고 하는군요. 장거리 투어를 좋아하는 사람이라면 환영할만한 모델입니다.

 

 

 

라이드매거진이 전해드리는 오늘의 자동차 뉴스 데일리 리포트는 여기까지 입니다. 그럼 오늘도 좋은 하루 되시고 남은 하루 잘 마무리하세요. 감사합니다.

  

 제공 : 라이드매거진

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