안녕하세요 라이드매거진 편집부입니다. 라이드매거진이 자동차 시장의 핫뉴스들을 모아서 매일 보여드리는 데일리 리포트. 7월 8일자에는 또 어떤 뉴스가 올라왔는지 한 번 둘러보실까요?
레드불의 아드리안 뉴이, 인피니티 슈퍼카 제작?
최근 레드불의 아드리안 뉴이가 인피니티의 슈퍼카 제작에 참여할 지도 모른다는 소문이 나왔습니다. 영국 BBC 탑기어와 영국 닛산의 부사장 앤디 팔머는 인터뷰에서 인피니티 슈퍼카 제작에 가능성을 암시했습니다. 그는 아드리안 뉴이가 규정이 심화된 F1에 대해 회의를 느끼고 있다며 이와 같이 밝혔습니다.
아드리안 뉴이는 포뮬러 원에서 가장 성공적인 엔지니어이자 크리스찬 베텔과 함께 레드불의 전성시대를 이끈 인물입니다. 그는 영국 실버스톤에서 F1의 규정이 나아가는 경향이 GP2와 같은 싱글 메이커 시리즈처럼 변하고 있다면서 현재 상황을 ‘이미 심각한 위기’라고 견해를 밝혔습니다. 또 F1의 제한된 규정이 레이스카 기술개발에 의욕을 잃게 만들고 있다면서 항간에는 내년에 뉴이가 레드불 레이싱을 떠날 것이라는 소문도 떠돌고 있습니다.
인피니티는 독일 자동차 3사를 향해 경쟁을 선포하면서 많은 투자를 하고 있습니다. 아드리안 뉴이가 참여할지도 모르는 인피니티의 슈퍼카는 과연 그란투리스모 5 게임에 등장했던 레드불 X1을 현실화 할 수 있을까요?
BMW X1, M버전 만든다
BMW의 새로운 모델이 나올 때 마다 자동차 마니아들은 ‘과연 이 모델도 ‘M Division’에서 손을 볼까?‘라는 의문을 제기합니다. 의문이라기보다 M모델 역시 나와 주기를 바라는 마음이 더 크다고 할 수 있죠.
내년 풀 체인지를 앞두고 있는 BMW의 콤팩트 SUV X1 역시 많은 사람들이 새로운 모델의 등장과 더불어 M버전 또한 출시되길 기대하고 있는데요 오늘 희소식을 전해드리게 돼 기쁘네요. M division의 판매부장이 BMW X1 M을 개발할 것이라 밝혔습니다.
X1 M은 메르세데스-벤츠의 GLA 45 AMG, 아우디의 RS Q3와 삼각경쟁구도를 펼칠 것이라 예상됩니다. X1 M은 전륜구동 방식의 2 시리즈 액티브 투어러와 같은 플랫폼을 공유할 예정이라고 합니다. X1은 내년 전반기에 1시리즈 페이스리프트와 같이 등장할 예정입니다.
현대차, 엘란트라 투어링(i30 왜건) 58,000대 리콜
현대자동차가 북미지역에서 판매되고 있는 엘란트라 투어링(i30 왜건) 58,000대를 리콜 한다는 소식입니다. 이는 사이드 에어백 전개 시 헤드라이너를 지지하고 있는 금속 브래킷이 이탈될 수 있다는 문제점 때문이라는데요, 브래킷 이탈 시 그 파편이 운전자의 신체에 손상을 줄 가능성이 있다고 합니다. 미국 국립 고속도로 교통 안전협회(NHTSA)는 리콜에 대해 “충돌 사고 시 이 사이드 에어백에 인한 2차 사고가 발생할 가능성이 있다”면서 “이를 방지하려는 조치”라고 설명했습니다.
리콜 대상은 2009년 12월부터 2012년 5월까지 생산된 58,000대로, 23,000대는 캐나다에 나머지 35,000대는 미국 현지에서 판매되었다고 합니다. 현대차는 이번 달부터 문제가 되는 부분에 대한 무상 수리에 들어갈 것이라 말했는데요, 다행히 아직 이 문제로 인해 피해를 당한 사람은 없다고 전해집니다. 국내 리콜 계획은 아직 알려진 바가 없습니다.
월드 슈퍼바이크 챔피언 쉽 2014 : Portimao RACE 2 결과
파타 혼다의 승리, 파타(PATA Chips)는 바삭한 과자 브랜드다 두카티 슈퍼바이크 팀이 괜찮은 성적을 내주고 있습니다. 파타 혼다는 조나단 레아 덕에 우승컵을 거머쥐었고, 그 뒤를 이어 두 대의 두카티가 2위 3위를 차지했는데요.
크레센트 스즈키의 GSX-R1000 4위는 크레센트 스즈키의 알렉스, 레온 하슬람은 파타 혼다 소속으로 5위를 마크했습니다. 두카티 파니갈레는 옛 999나 1098 시절에 비하면 데뷔 직후 성적이 좋지 않아서 고전했던 적이 있죠.
두카티 파니갈레가 다시 상승세를 타고 있다 하지만 지금 성적으로만 보면 상당히 만족스러운 결과를 속속 내어주고 있군요. 모노코크 프레임의 밸런스 문제를 언급하던 사람들 또한 이번에는 입을 다물고 있습니다. 역시 레이스에서 가장 중요한 건 성적이군요.
야마하 YZF-R3 출시 예정?
YZF-R25와 YZF-R3는 디자인상 같은 모습일 가능성이 높다 R25는 인도네시아에서 이미 250cc 엔진을 실어 생산 중 입니다. 최대 성능은 가와사키 닌자300에 가까울 정도로 경쟁력 있는 모델인데요. 닌자300은 39마력, YZF-R25는 35.5마력으로 엇비슷합니다.
그런 와중에 새로운 상표 출원을 YZF-R3로 낸 야마하는 아마도 320cc 엔진을 추가 제작한 것으로 보입니다. 병렬 2기통으로 경쟁사인 혼다 CBR300R(단기통)보다 앞선 성능을 발휘하겠다는 의지로 보이는데요. 가격경쟁력은 얼마나 갖출 수 있을 지가 관건인 것 같습니다.
라이드매거진이 전해드리는 오늘의 자동차 뉴스 데일리 리포트는 여기까지 입니다. 그럼 오늘도 좋은 하루 되시고 남은 하루 잘 마무리하세요. 감사합니다.
제공 : 라이드매거진
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라이드매거진 sjlee@ridemag.co.kr
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