“자율 주행하는 메르세데스-벤츠 트럭이 미래의 트럭이다.” 다임러 이사회(Daimler’s Board of Management)의 멤버 및 다임러 트럭 및 버스(Daimler Trucks and Buses)를 총괄하는 볼프강 베른하르트 박사(Dr. Wolfgang Bernhard)는 최근 독일에서 개최된 월드 프리미어(world premiere)에서 메르세데스-벤츠 퓨처 트럭 2025(Mercedes-Benz Future Truck 2025)를 설명하며 이와 같이 말했다. 이 트럭은 매우 지능적인 고속도로 파일럿(Highway Pilot) 보조 시스템을 장착하였으며 최대 85 km/h에서 완전 자율 주행이 가능하다. 다임러 트럭은 독일 마그데부르크(Magdeburg) 인근 A14 아우토반 섹션에서 차량 데모를 진행하였으며 현실적인 주행 상황에서 퓨처 트럭(Future Truck)의 자율 주행을 선보였다.
볼프강 베른하르트 박사(Dr. Wolfgang Bernhard)는 “퓨처 트럭 2025(Future Truck 2025)는 미래 도로 화물 운송과 관련된 주요 도전 과제 및 기회에 대한 우리의 대응”이라고 말했다. 자율 주행 트럭은 다수의 이점을 제공한다. 퓨처 트럭 2025(Future Truck 2025)는 더 높은 효율성, 안전성 및 연결성을 제공한다. 이를 통해 지속가능한 운송 시스템이 조성되어 경제, 사회 및 소비자에게 혜택을 제공할 것이다. 중요한 것은 트럭과 환경 간 연결성(connectivity)이다. 이는 운전자와 화물 트럭에서 시작하여 인프라 및 다른 도로 사용자들도 포함한다. 베른하르트 박사는 “퓨처 트럭 2025(Future Truck 2025)와 함께 다임러 트럭(Daimler Trucks)은 다시 한 번 혁신적 기술의 선구자 역할을 하며 트럭 운송의 새로운 시대를 열 것”이라며 “우리는 미래 시장에서 no. 1 제조 업체가 되는 것을 목표로 하고 있으며 이를 통해 탄탄한 매출과 이익 가능성을 제공할 것이라고 믿는다”고 말했다.
퓨처 트럭 2025(Future Truck 2025) 기술을 시연한 월드 프리미어(world premiere)에는 미디어, 정부 관계자, 기업인, 애널리스트 및 투자자 등이 참석하였다. 또, 다임러 AG(Daimler AG)는 업계 전문가들을 초청, 화물 운송의 미래를 주제로 컨퍼런스를 개최하였다. 행사의 목표는 자율 주행 트럭이 중요한 역할을 하게 될 미래의 운송 환경과 관련된 모든 이해관계자들과 함께 지속적인 대화를 시작하는 것이었다.
볼프강 베른하르트 박사(Dr. Wolfgang Bernhard)는 “자율 주행(autonomous driving)과 관련된 법적 체계만 조속히 만들어진다면 고속도로 파일럿(Highway Pilot)은 2020년대 중반이면 출시 가능하다”고 설명했다. 이어 “이러한 이유로 다임러 트럭(Daimler Trucks)은 정부 관계자, 당국 및 기술 개발로 영향을 받는 모든 관계자들과의 지속적인 대화를 위해 노력할 것”이라며 “자율 주행(autonomous driving)은 사회 및 환경을 위한 혜택 창출은 물론 비즈니스, 기술적 측면의 목표를 달성할 수 있는 능력 또한 포함하고 있기 때문에 성공할 확률이 높다고 생각한다”고 말했다.
글
라이드매거진 sjlee@ridemag.co.kr
제공
라이드매거진(ridemag.co.kr)
라이드매거진은 자동차, 모터사이클, 자전거 등 다양한 탈것들을 좋아하는 사람들이 만드는 전문매체입니다. 각 탈것들의 전문적인 시승기부터 국내외 관련뉴스, 행사소식, 기획기사, 인터뷰, 칼럼, 대중들과 호흡할 수 있는 문화 이야기까지 다양한 볼거리들을 제공합니다.
<저작권자 © 라이드매거진, 무단 전재 및 재배포 금지>
르노코리아, 뉴 르노 그랑 콜레오스 연말 고객 시승 이벤트 진행
