3T 로드바이크 컴포넌트 - 포지션과 스타일에 따른 선택 가이드

세상에는 다양한 로드바이크 컴포넌트들이 있다. 로드바이크용 핸들바 하나만 보아도 여러 가지 브랜드에서 수없이 많은 제품을 내놓는데, 자세히 보면 모양이 조금씩 다르다. 자전거를 타는 사람마다 라이딩 스타일이 다르고 라이딩 목적도 다르기 때문인데, 예를 들자면 레이스를 즐기는 라이더와 장거리 투어 혹은 그란폰도를 즐기는 라이더의 라이딩 스타일과 포지션은 전혀 다르다. 레이스를 즐기는 라이더의 경우 공기저항을 줄이는 낮은 포지션을 취하고, 장거리 투어나 그란폰도를 즐기는 라이더는 편안한 자세를 위해 높은 포지션을 취하는 경우가 많다.

'3T'는 65년 전통을 자랑하는 이탈리아의 자전거 부품 메이커다. 과거 Tecnologia del Tubo Torino(토리노 튜브 테크놀로지)의 약어인 ‘3TTT'라는 브랜드명을 사용하다가 현재의 3T로 이름을 바꾸었다. 3T 컴포넌트는 BMC 레이싱과 같은 정상급 프로 팀과 선수들이 사용하는 제품으로, 세련된 디자인으로 국내 라이더들 사이에서도 높은 인기를 얻고 있다.

: 트렉 레이스용으로 개발된 3T 에어로 핸들바

특히 ‘3T’ 로드바이크 컴포넌트는 과거에도 대담한 디자인과 도전적인 스타일로 유명했고, 철저하게 프로 레이스 지향의 제품개발과 라이더의 성향에 따라 세분화된 디자인의 핸들바로 유명하다. 3T와 함께 자신의 라이딩 스타일과 포지션에 맞는 자전거를 꾸며보자.

핸들바

자전거의 핸들바는 라이더의 라이딩 스타일과 포지션에 따라 다양한 종류를 선택할 수 있다. 로드바이크에 장착되는 드롭바만 보아도 그 모양이 천차만별이다. 둥글게 휘어진 ‘드롭’부분의 모양에 따라 그 용도가 명확하게 갈리기도 한다.

: 둥글고 하단부가 평평한 라운드 타입 핸들바(좌)와 라이딩 시 편안함을 중시한 콤팩트 타입 핸들바(우)

예를 들어 하단부가 평평하고 낙차가 큰 타입의 드롭바는 상체를 앞으로 숙인 자세에서 핸들바를 강하게 잡을 수 있어 레이스용으로 라이더들이 선호하는 경향이 있다. 반면 핸들바의 낙차가 비교적 크지 않고 드롭부분의 앞쪽이 경사진 타입은 핸들바를 장시간 큰 피로감 없이 잡을 수 있어 장거리 투어 혹은 그란폰도를 즐기는 라이더들이 선호하는 경향이 있다.

3T의 드롭바 제품군은 핸들바 드롭부분의 커브 형태가 2가지, 핸들바를 구성하는 튜빙의 형태가 3가지로 총 6가지 모델을 선택할 수 있다. 각각의 핸들바는 동일한 모델이라도 소재에 따라 다시 3가지로 나뉜다. PRO 등급은 알루미늄 소재를 사용했고 TEAM과 TEAM LTD는 카본 및 하이모듈러스 카본(High Modulus Carbon, HM Carbon) 소재를 사용했다.

ERGONOVA

에르고노바(ERGONOVA)는 3T의 핸들바 중 동호인 라이더들에게 많은 인기를 얻고 있는 모델이다. 에르고노바의 특징은 무엇보다도 라이더가 편안한 자세를 취할 수 있도록 디자인되었다는 점이다.

장거리 라이딩 시 허리를 펴고 상체를 세운 편안한 자세로 달리는 경우가 많다. 이때 핸들바의 상단부를 잡게 되는데, 에르고노바는 이 부분에 단면이 타원형인 에르고튜빙 디자인을 적용했기 때문에 손으로 감아쥐었을 때 무척 편안하다.

핸들바를 옆에서 보았을 때 둥글게 휘어진 부분인 ‘드롭’은 전체적으로 완만한 곡선을 그리며 경사지게 디자인 되었다. 상체를 앞으로 살짝 숙인 자세에서 핸들바의 아랫부분을 잡았을 때 손목이 꺾이지 않아 장시간동안 핸들바를 잡고 라이딩 하더라도 느껴지는 피로감이 적으며, 브레이크레버와 핸들바 사이의 거리가 가까워 손이 작은 라이더라도 레버를 쉽게 다룰 수 있다.

에르고노바의 리치와 드롭 길이는 각각 77mm, 123mm로 3T의 다른 드롭바와 비교해 상대적으로 짧은 편. 또한 드롭바 하단부분은 바깥으로 6° 벌어지게 디자인되었다. 특히 핸들바의 가로폭은 380~460mm로 20mm 단위로 세분화된 5가지 사이즈가 나오기 때문에 어깨 폭이 좁은 여성부터 체구가 큰 남성에 이르기까지 다양한 라이더가 사용할 수 있다.

알루미늄으로 만들어진 PRO 등급 모델은 핸들바의 아랫부분을 통해 브레이크/변속 케이블이 지나갈 수 있도록 디자인 되었으나, TEAM과 LEAM LTD 모델은 브레이크/변속 케이블이 핸들바의 내부를 통과해 깔끔하게 정리될 수 있도록 했고, 검은 색 컬러의 STEALTH 모델이 함께 출시된다.

ERGOSUM

에르고섬(ERGOSUM)은 전체적으로 보아 에르고노바와 닮은 디자인의 핸들바다. 디자인이 닮았다는 것은 용도 또한 비슷하다는 것을 의미하기도 하지만 에르고섬이 조금 더 레이스 지향적인 모델이다.

에르고섬의 상단부는 에르고노바와 달리 단면이 원형이다. 핸들바 상단부를 잡았을 때 편안함보다는 단단히 쥐는데 적합하게 디자인 되었다. 핸들바의 드롭부분은 옆에서 보았을 때 에르고노바와 비슷하지만, 핸들바의 드롭은 128mm로 에르고노바보다 5mm 더 낮고, 리치는 89mm로 12mm가 더 길어 조금 더 앞으로 숙인 자세를 취하기에 적당하다.

또 다른 차이점으로 핸들바 하단부가 바깥으로 살짝 벌어진 에르고노바와 달리, 에르고섬은 양쪽 핸들바의 하단부가 평행을 이룬다. 핸들바의 사이즈는 400mm, 420mm, 440mm의 3가지이며 등급은 PRO, TEAM, TEAM LTD의 3가지다. 에르고노바와 마찬가지로 TEAM과 TEAM LTD는 브레이크/변속 케이블이 핸들바 내부를 통과하며 검은 색 컬러의 STEALTH 모델이 함께 출시된다.

AERONOVA

3T 에어로노바(AERONOVA)는 이름 그대로 에어로다이내믹스, 즉 공기역학적 디자인을 반영한 핸들바다. 최근 공기역학적 디자인을 적용한 자전거들의 특징은 공기를 가르며 달릴 때 발생하는 저항을 줄이기 위해 비행기의 날개와 비슷한 모습을 띄고 있다는 점이다.

에어로노바의 특징은 핸들바의 상단부를 항공기 날개의 단면을 닮은 에어포일 형태로 디자인 했다는 점이다. 핸들바를 앞에서 보면 상단부가 납작한 형태임을 쉽게 확인할 수 있다. 에어로다이내믹 디자인을 적용한 레이스용 로드바이크와도 잘 어울릴 듯하다. 공기저항을 줄이기 위해 에어로노바는 PRO 등급을 포함한 전 모델이 핸들바 내부로 브레이크/변속 케이블을 수납하는 인터널 루팅 디자인을 적용했다.

에어로노바의 리치와 드롭은 각각 104mm, 127mm로 공기저항을 줄이기 위해 앞으로 숙인 자세를 취하기에 적합한 디자인이며, 에르고노바와 마찬가지로 핸들바 하단부가 바깥으로 6° 벌어진다. 핸들바의 사이즈는 400mm, 420mm, 440mm 3가지를 선택할 수 있고, 등급은 PRO, TEAM, TEAM LTD 3가지 등급, 그리고 STEALTH 컬러 모델이 제공된다.

TORNOVA

앞에서 소개한 3가지 핸들바는 드롭 부분이 완만한 곡선으로 이루어진 모델로 3T는 이를 ‘콤팩트 타입’으로 분류하고 있다. 그러나 토르노바는 콤팩트 타입 핸들바와 달리 핸들바의 드롭 부분이 둥글고 낙차가 큰 ‘라운드 타입’ 핸들바다. 콤팩트와 라운드의 차이는 핸들바를 옆에서 비교해 보면 쉽게 이해할 수 있다. 상단에서 하단으로 내려오는 커브의 모양이 둥글고, 하단부가 평평하다. 주로 스프린터 성향의 선수들이 피니쉬라인 앞에서 댄싱으로 빠르게 가속할 때 드롭바 하단의 평평한 부분을 쥐는 경우가 많다.

토르노바는 에르고노바와 마찬가지로 핸들바 상단이 타원형의 에르고튜빙으로 되어있다. 핸들바의 리치와 드롭은 83mm, 139mm로 콤팩트 타입 핸들바 중 가장 앞으로 숙이는 에어로노바와 비교했을 때 하단부의 높이가 낮게 디자인 되었고, 하단부는 바깥쪽으로 2도 벌어져 있다. 핸들바의 윗부분이나 레버의 후드를 잡았을 때는 상체를 세우고 편안한 포지션을 취하지만, 스프린트 할 때는 핸들바의 하단부를 단단히 감아쥐고 달릴 수 있다.

토르노바의 사이즈는400mm, 420mm, 440mm 3가지가 출시된다. 알루미늄 버전인 PRO를 제외한 TEAM, TEAM LTD의 경우 핸들바 내부를 케이블이 통과하도록 디자인 되었고, STEALTH 컬러를 선택할 수 있다.

3T의 다양한 드롭바는 로드바이크 라이더 개개인의 라이딩스타일과 신체조건에 맞는 다양한 제품을 선택할 수 있다. 이중 자신에게 어울리는 드롭바를 찾았다면 다음은 스템을 통해 자신만의 포지션을 찾아보자.

스템

ARX STEMS

: ARX LTD

ARX는 3T의 대표적인 로드바이크 스템이다. 스템 앞면에 음각으로 새겨진 3T로고가 매우 인상적이다. ARX는 알루미늄 소재를 사용한 PRO, TEAM 그리고 카본 소재를 사용한 LTD 3가지 등급으로 나뉘며, TEAM과 TEAM LTD는 검은 색의 STEALTH 컬러를 선택할 수 있다.

스템의 각도는 PRO와 TEAM모델의 경우 ±6°, ±17°모델을 선택할 수 있고 TEAM LTD 및 STEALTH 컬러 모델은 ±6°모델 한가지로 출시된다.

ARX PRO의 경우 2010 알루미늄 합금 소재로 만들어지며, 크롬몰리 볼트가 사용된다. ARX TEAM은 7075 알루미늄 합금 소재와 티타늄 볼트를 사용해 더 단단하고 가볍다. 길이 110mm 기준으로 무게는 ARX PRO가 140g, ARX TEAM이 125g이다. 두 모델 모두 표면에 쇠구슬을 분사해 알루미늄의 피로수명과 표면 강도를 높이는 쇼트 피닝 가공과 아노다이징을 통해 깔끔한 마감을 자랑한다. ARX TEAM LTD는 카본 소재와 티타늄 볼트로 만들진 스템이다. 무게는 118g로 TEAM보다 조금 더 가벼우며 레이스용으로 개잘된 모델이다.

일반적으로 많이 사용되는 스템은 ±6°모델이지만 공격적인 라이딩에 적합한 낮은 포지션을 원하는 라이더라면 ±17°를 선택할 수 있다. 반대로 높은 포지션을 원하는 라이더라면 스템을 뒤집어서 장착하면 핸들바의 높이를 높일 수 있다.

ARXII STEMS

ARXII는 기존 ARX모델이 로드바이크 전용으로 업데이트 된 모델이다. 스템 캡 볼트의 위치가 가운데로 바뀌었고, 스티어러튜브 고정 볼트는 1개로 줄어들어 무게도 ARX보다 약 5g이 더 가볍다.

ARXII는 알루미늄 모델인 PRO와 TEAM 2가지만 출시된다. 소재는 ARX와 마찬가지로 PRO가 2010 알루미늄 합금, TEAM이 7075 알루미늄을 사용하며 TEAM 모델의 경우 티타늄볼트 적용 및 스텔스컬러를 선택할 수 있다.

: ARX(좌)와 ARXII(우)

또한 외관상 ARX보다 날렵한 디자인이 되었다. 스템의 길이는 각도는 ±6°, ±17° 2가지이며, 길이는 ARXII PRO가 70mm~130mm, ARXII TEAM 70mm~150mm, ARXII TEAM_STEALTH는 80~130mm를 선택할 수 있다.

INTEGRA

공기역학적인 디자인의 스템 인테그라(INTEGRA)는 철저히 공기저항을 줄이도록 디자인 된 에어로 로드바이크를 위한 스템이다. 공기저항을 줄이기 위해 마치 어뢰와 같이 날렵하게 디자인되었고 스템의 앞부분 핸들바 고정 캡에 커버를 씌워 볼트가 외부로 노출되지 않는 점이 특징이다.

TEAM과 LTD 2가지 모델이 있지만 국내는 LTD 모델만 출시된다. LTD 모델의 무게는 110mm기준 175g이며 사이즈는 100~130mm, 각도는 -10° 한 가지를 선택할 수 있다. 인테그라 스템의 또 다른 중요한 특징 중 하나는 스템 캡의 커버를 교체해 가민 사이클링컴퓨터를 장착할 수 있다는 점이다. 커버 자체가 가민 사이클링컴퓨터 마운트의 역할을 하며, 가민 810 이하 크기의 사이클링 컴퓨터를 장착할 수 있다.

시트포스트

STYLUS 0 / STYLUS 25

전통적으로 자전거에 장착된 컴포넌트의 브랜드를 통일하는 것은 멋진 자전거를 꾸미기 위한 기본조건으로 여겨져 왔다. 조향부의 컴포넌트가 3T라면 마무리인 시트포스트도 3T 제품을 장착하는 것이 가장 어울리지 않을까?

3T의 스타일러스(STYLUS)는 2개의 볼트로 안장 레일을 체결하는 방식의 시트포스트로 하나의 볼트를 이용하는 방식보다 더욱 안전하게 안장을 체결할 수 있다. 또한 타원형 단면의 카본 레일과 원형 단면의 금속 레일 안장을 모두 사용할 수 있다는 점에도 주목할 필요가 있다.

스타일러스는 시트포스트 튜빙의 중심 위에 안장이 장착되는 스타일러스 0와 후방 25mm 지점에 안장이 장착되는 셋백 모델인 스타일러스 25가 있다. 스템과 마찬가지로 소재에 따라 등급이 분류되는데, PRO모델의 경우 시트포스트 전체가 알루미늄 소재로 만들어지며, TEAM 모델은 시트포스트의 튜빙은 카본소재이며 헤드는 알루미늄 소재를 사용한다. 최상급 모델인 LTD는 시트포스트 전체가 카본으로 되어 있다. 시트포스트 튜빙 직경은 27.2mm와 31.6mm 2가지를 선택할 수 있다.

3T는 이번에 소개한 로드바이크 컴포넌트 이외에도 MTB용 컴포넌트와 휠, 포크를 만들며 전 세계의 라이더들 사이에서 성능과 품질을 인정받고 있다. 라이더 개개인의 라이딩 스타일과 포지션이 다른 만큼 3T의 컴포넌트가 절대적이거나 정확한 피팅을 위한 해답이라고는 할 수 없다. 그러나 컴포넌트가 다양한 만큼 자신의 라이딩 스타일과 포지션이 확실하다고 한다면 자신에게 맞는 컴포넌트를 찾을 수 있는 확률은 높아질 것이다,

자전거 컴포넌트에 다양한 변화를 주면서 나에게 맞는 컴포넌트를 찾는 것 또한 자전거를 통해 얻는 즐거움 중 한 가지다. 그리고 3T의 컴포넌트는 세련된 디자인과 우수한 품질로 분명 많은 라이더에게 큰 만족감을 줄 수 있을 것이라 확신한다.

글

정상원 jsone@ridemag.co.kr

제공

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