안녕하세요. 라이드매거진 편집부입니다. 라이드매거진이 자동차, 모터사이클 시장의 핫뉴스들을 모아서 매일 보여드리는 데일리 리포트. 11월 16일에는 또 어떤 뉴스가 올라왔는지 한번 둘러보실까요.

 

LA 오토쇼에 등장하는 혼다 ‘시빅 Si’ 

수많은 자동차와 새로운 기술이 등장할 2016 LA 오토쇼. 혼다의 특별한 모델도 출격을 앞두고 있는데요, 주인공은 바로 2017 혼다 ‘시빅 Si’입니다. 이 모델은 스포츠와 타입 R의 중간쯤이라고 생각하면 될 것 같습니다. 근육질의 외모에 곳곳에 박힌 ‘Si’ 배지가 눈에 들어오네요. 과연 이 모델은 어떤 특징을 가지고 있을까요? 

혼다 ‘시빅 Si’의 외관은 상당히 강렬한데요, 떡 벌어진 느낌의 범퍼와 그릴에 박혀있는 ‘Si’ 배지가 눈을 사로잡습니다. 또 뒷쪽에 장착된 커다란 스포일러와 19인치 휠이 특별함을 더하고 있습니다. ‘시빅 Si’의 보닛 아래에는 1.5리터 4기통 엔진이 탑재되었습니다. 여기에 6단 수동변속기가 맞물렸네요. 아직 정확한 제원은 공개되지 않았지만, 진정한 핫해치 모델이 아닌가 싶습니다. 
 

붉은 ‘S’가 붙은 애스턴 마틴 뱅퀴시
 

강력한 힘에 고급스러움을 갖춘 애스턴 마틴 뱅퀴시가 조금 더 강력해졌습니다. 붉은색으로 칠한 ‘S’ 배지가 붙었기 때문이죠. 생김새도 조금 변화를 거쳤습니다. 더 강렬하게 말이죠. 뱅퀴시 특유의 매끄러운 라인은 그대로 유지하고, 범퍼의 형상 등을 변화시켰네요. 특히 뒷쪽은 엄청난 크기의 디퓨저와 배기구 부분을 새롭게 디자인했습니다. 
 

‘뱅퀴시 S’는 일반 뱅퀴시 모델 대비 약 12마력을 향상시켰다고 합니다. 6.0리터 V형 12기통 엔진을 탑재한 이 모델은 최고출력 600마력(PS)의 힘을 발휘할 수 있습니다. ‘슈퍼 GT’란 말이 어울리는 성능인 것 같습니다. 이번에 공개된 ‘뱅퀴시 S 쿠페’의 가격은 199,950파운드, 우리나라 돈으로 약 2억 9,068만 원입니다. 국내에서도 이 모델을 만나볼 수 있을지 궁금하네요. 
 

재규어 첫 전기차, I-페이스 공개

재규어가 만든 첫 번째 전기차 I-페이스가 공개됐습니다. 이달 열리는 LA오토쇼에서 정식 데뷔를 앞두고 미리 사진이 나온 것인데요, 재규어 특유의 감각적인 디자인과 새로운 신기술 등이 특징입니다. 4도어 SUV 형태의 이 차는 부드러운 외관 디자인과 미래 지향적인 실내가 눈에 띕니다. 

앞-뒤 바퀴에는 각각 전기모터가 붙어있고 대용량 배터리를 통해 차를 움직입니다. 최고출력 400마력, 최대토크 69.7kg.m를 내며 완충 시 354km까지 갈 수 있습니다. 충전 시간은 50킬로와트 전원으로 90분 정도면 최대 80%까지 충전할 수 있습니다. 효율과 성능을 모두 잡은 I-페이스는 향후 양산형 모델로 개발돼 2018년 하반기 출시할 예정입니다. 경쟁차종으로는 테슬라 모델 X가 꼽힙니다.

 

입맛 따라 고르는 신형 TMAX

야마하 티맥스는 국내에서도 가장 잘 팔리는 대형 모터사이클 중 하나죠. 신형은 세 가지 버전으로 나뉠 예정입니다. 스탠다드 버전과 SX, DX로 구분되는데요. SX는 스포티 버전으로 경쾌한 느낌의 컬러링을 갖췄고 D모드 셀렉터로 T/S 중 모드를 고를 수 있습니다. 

DX는 럭셔리 옵션이 가미된 버전으로 투어링을 떠나기 좋은 버전인데요. 크루즈 컨트롤을 기본 제공하고 드라이브 모드 셀렉터, 전동식 윈드 스크린을 갖췄고, 히팅 그립과 히팅 시트를 적용한 풀 옵션의 티맥스라고 할 수 있겠습니다. 

 

외모 얻고 수납공간 줄인 Burgman 400

버그만 400은 큰 변화 없이도 세계 시장에서 오랜 시간 판매량을 유지해 온 스즈키의 중형 스쿠터입니다. 단기통 400cc급 엔진을 장착한 것은 그대로인데, 외모가 크게 바뀐 신형은 차체 크기를 줄이고 날렵한 외모를 우선했습니다. 대신 트렁크 용량이 줄어들었네요.

듀얼 LED 헤드라이트와 테일 라이트, 인디게이터로 신형다운 면모를 더했고, 시트 폭을 20mm 줄여 발 착지성을 높였습니다. 니신 ABS 모듈을 장비했고 동력 성능 면에서는 새로운 에어박스로 인해 중저속 토크가 증가했다고 합니다. 

라이드매거진이 전해드리는 오늘의 자동차, 모터사이클 뉴스 데일리 리포트는 여기까지입니다. 그럼 오늘도 좋은 하루 되시고 남은 하루 잘 마무리하세요. 감사합니다. 

<저작권자 © 라이드매거진, 무단 전재 및 재배포 금지>