안녕하세요. 라이드매거진 편집부입니다. 라이드매거진이 자동차, 모터사이클 시장의 핫뉴스들을 모아서 매일 보여 드리는 데일리 리포트. 11월 29일에는 또 어떤 뉴스가 올라왔는지 한번 둘러보실까요.

CC 대신할 폭스바겐 아테온

폭스바겐 중형 세단 CC가 ‘아테온’으로 이름을 변경하고 풀 체인지될 것으로 보입니다. 폭스바겐이 현지시각으로 11월 28일, 아테온에 관한 영상과 이미지를 공개하고 스포츠 세단 라인업의 변화를 예고했기 때문이죠. 영상에 따르면, 디자인은 작년 제네바 모터쇼에서 공개된 스포츠 쿠페 콘셉트 GTE와 유사할 것으로 예상됩니다.

폭스바겐 아테온의 파워트레인은 파사트에 탑재된 유닛 구성을 그대로 따를 가능성이 크고요, 폭스바겐에 따르면, 신차는 브랜드 전체 모델 라인업에서 기존대로 파사트 위에 배치된다고 하네요. 차량 공개는 내년 3월, 2017 제네바 모터쇼에서 이뤄지며 판매는 내년 여름부터 유럽 시장을 중심으로 시행될 예정입니다.

 

시트로엥, 3년 연속 WTCC 최종 우승

시트로엥 레이싱 팀이 2016 월드 투어링카 챔피언십(이하 WTCC) 최종 우승을 확정 지었습니다. 지난 2014년에 이어 3년 연속 우승이라는 기록과 함께 선수, 팀 포인트도 모두 1위로 마무리 지었습니다. 또한, 소속 선수 3명이 모두 톱 5에 오르며 명실상부 WTCC 강자로 입지를 굳혔습니다. 마지막 카타르 대회에서 피날레를 장식한 시트로엥 레이싱 팀은 서로를 안으며 기쁨을 만끽했습니다. 

WTCC 대회는 국제자동차연맹인 FIA가 세계에서 3번째로 만든 국제 모터스포츠입니다. 실제 양산되는 4도어(Door) 세단 중 이륜구동 차가 트랙에서 펼치는 레이싱으로 1년 동안 세계를 돌며 경기가 진행됩니다. 시트로엥은 새로운 컬러가 반영된 ‘C-엘리제 WTCC’를 올 시즌 경주차로 내세웠습니다. 최고 380마력, 최대 40.8kg.m의 힘을 내며 역동적인 외관과 주행 감각이 특징입니다. 

 

니코 로즈버그, F1 2016년 시즌 월드챔피언십 드라이버 부문 1위

메르세데스 AMG 페트로나스 F1팀 소속 니코 로즈버그가 현지시각으로 지난 27일 F1 아부다비 그랑프리 결선에서 2위를 기록하며 월드 챔피언을 확정 지었습니다. 니코 로즈버그는 올 시즌 무섭게 달리며 1위를 차지했는데요, 2016년 통산 9번째 우승 및 개인 통산 23번째 우승을 차지했습니다. 

같은 팀 드라이버인 루이스 해밀턴은 아부다비 그랑프리 결선에서 1시간 38분 4초 013을 기록해 1위를 차지했지만. 선수 득점 순위에서 니코 로즈버그와 5점 차이로 올 시즌 월드 챔피언 2위를 차지했습니다. 메르세데스 AMG 페트로나스 F1 팀은 올 시즌 통산 19번의 우승을 차지했고, 선수 득점 순위는 니코 로즈버그가 385점으로 1위, 루이스 해밀턴이 380점으로 2위에 올라 2014년부터 3년 연속 우승을 거머쥐었습니다.

 

이탈리안 비스트, MV아구스타 브루탈레 800RR

이탈리안 브랜드 MV아구스타는 과거 브루탈레의 명맥을 이은 800 RR을 발표했습니다. 3기통 엔진을 심장으로 3개의 사일렌서가 독특한 이 모델은 파이프 프레임과 3개의 사일렌서, 싱글사이드 스윙암 등 독특한 요소가 여럿 있습니다. 

운동성을 강조한 마르조키 포크와 브렘보 캘리퍼, 퀵 시프터 등 전자장비는 기본이고요. 검게 칠해진 엔진 블록은 먼 과거 브루탈레의 흉포한 이미지를 그대로 이은 듯한 140마력 엔진의 그릉거림이 연상됩니다. 아구스타 방식으로 표현한 스트리트 파이터라고 할 수 있겠네요.

 

H2 엔진 달고 나온 3D 프린팅 바이크

네, 사실입니다. 가와사키 H2 심장을 얹은 3D 프린팅 바이크가 등장했습니다. LA 오토쇼에 출품한 제조사 Divergent의 콘셉트 모델 Dagger는 프레임, 스윙암, 시트와 퓨엘탱크가 모두 3D 프린터로 출력됐습니다. 이 제조사는 최초의 3D 프린팅 슈퍼카를 만들기도 했죠.

이 바이크의 프린팅 파츠는 기존 전통적인 소재에 비해 절반에 그치는 무게가 자랑인데요. 비록 나머지 부품은 기존의 모터사이클에 장착되던 고성능 파츠이지만, 아무튼 뼈대가 되는 주요 부품이 ‘출력'된 것이라니 놀라지 않을 수 없네요. 하지만 글쎄요, 과연 불안해서 제대로 탈 수나 있을까요?

라이드매거진이 전해드리는 오늘의 자동차, 모터사이클 뉴스 데일리 리포트는 여기까지입니다. 그럼 오늘도 좋은 하루 되시고 남은 하루 잘 마무리하세요. 감사합니다.  

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