updated. 2025.3.31 월 17:59

라이드매거진

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기사 (전체 166건)
안전 라이딩을 위한 기본기를 확실히 배우는 곳, 혼다 에듀케이션 센터
모터사이클을 어느새 20년 가까이 타면서 느끼는 건 잘 타는 사람이란 코너에서 무릎을 잘 긁거나, 초고속으로 달리는 사람이 아닌, 안전하게 오래 타는 사람이라는 것이다. 아무리 무릎을 잘 긁고 아무리 빠르게 달려도 ...
송지산 기자 | 2025-03-17 13:31
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일상 주행부터 스포티한 주행까지 모두 OK, 야마하 자동 변속 시스템 Y-AMT
대체로 모터사이클에 적용되는 기술들은 자동차에 비해 조금 늦게 적용되는 경우가 많다. 가장 큰 이유는 모터사이클의 구조적 특성으로, 새로운 기술에 따른 부품을 추가하더라도 공간이 여유로운 자동차에 비해 모터사이클은 ...
송지산 기자 | 2025-01-09 17:35
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120년 넘는 역사의 미국 최초 모터사이클 브랜드, 인디언 모터사이클
미국의 모터사이클은 단연 크루저라 할 수 있다. 오죽 인기가 높으면 크루저를 ‘아메리칸’이라고 칭할 정도니 말이다. 한때는 대중 브랜드에서도 미국 시장을 겨냥한 별도의 크루저 제품을 내놓을 정도로 미국의 크루저 사랑...
송지산 기자 | 2025-01-08 11:15
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대대적인 변화의 흐름을 맞이한 야마하 슈퍼스포츠 연대기
슈퍼스포츠 모터사이클은 경쟁을 통해 성장해왔다. 경쟁은 단순히 타 브랜드와의 판매 경쟁도 포함하겠지만, 그보다 근본적인 경쟁, 누가 더 빨리 달리는지를 겨루는 레이스에서의 경쟁을 통해 성장해온 것이다. 물론 현재 슈...
송지산 기자 | 2024-12-24 14:23
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혼다의 신형 V3 E-컴프레서 엔진을 통해 살펴보는 모터사이클 과급기의 역사
모든 모터사이클 제조사들은 조금이라도 더 우수한 성능의 제품을 만들기 위해 끊임없는 연구와 개발을 이어나가고 있다. 여기서 성능에는 출력 같은 부분도 있을 것이고, 반대로 출력은 그리 높지 않아도 뛰어난 연비를 내는...
송지산 기자 | 2024-12-19 10:57
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EICMA 2024 - 유럽 브랜드, A2 라이센스 대응하는 쿼터급 모델에 집중
BMW 모토라드 철수 전까지는 글로벌 브랜드다운 규모로 전시장을 꾸며 많은 이들의 발길이 이어지던 BMW 모토라드였지만, 복귀를 선언한 이번 EICMA 2024에서는 고개를 갸우뚱할 만큼 브랜드의 규모...
송지산 기자 | 2024-11-29 12:31
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EICMA 2024 - 중국 브랜드, 한국보다 월등한 기술력으로 세계 시장을 노린다
사실 그동안 EICMA 현장을 방문하면서도 중국 브랜드들에 대해선 그리 큰 관심을 갖지 않았다. 그나마 일정 이상 규모로 부스를 차리고 프레스 컨퍼런스를 진행하는 메이저 브랜드들이야 한 번쯤 살펴보긴 했으나, 규모가...
송지산 기자 | 2024-11-29 12:31
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EICMA 2024 - 가와사키, 엔진 업그레이드와 클래식 모델의 투입
매번 프레스 컨퍼런스를 진행하던 가와사키지만, 이번엔 야마하처럼 컨퍼런스를 생략하고 행사 전에 일찌감치 신제품을 발표하며 현장에서 실물을 공개하는 수준에 그쳐 아쉬움을 남겼다. 이번 신제품들은 일본에서 이미 공개했거...
송지산 기자 | 2024-11-29 12:30
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EICMA 2024 - 스즈키, DR 시리즈 최신작 DR-Z4S/SM 공개
새로운 776cc 병렬 트윈 엔진으로 다양한 파생모델을 선보여온 스즈키가 이번에는 눈을 잠시 돌렸다. 스즈키는 이번 EICMA 2024에서 자사의 대표 오프로드 모델인 DR-Z400 시리즈의 뒤를 잇는 신제품 DR-...
송지산 기자 | 2024-11-29 12:20
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EICMA 2024 - 야마하, YZF-R9 실물 공개와 Y-AMT의 확대
통상적으로 브랜드들은 10월부터 이듬해에 선보일 모델을 하나 둘 공개하곤 한다. 마지막 4분기에 접어들었기 때문의 이유도 있고, 여기에 격년마다 독일 쾰른에서 개최되는 인터모트(INTERMOT)의 영향도 있을 것이다...
송지산 기자 | 2024-11-27 12:40
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EICMA 2024 - 혼다, 예상 외의 신기술로 미래 시장을 정조준
이탈리아 밀라노 로-피에라(Rho-Fiera)에서 열린 EICMA 2024에선 타 브랜드들의 신제품 발표가 저조해 아쉬움이 남았으나 그나마 혼다가 다양한 신제품 발표로 많은 주목을 받았다. 재밌는 건 작년엔 마지막으...
송지산 기자 | 2024-11-20 15:54
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밀라노 현지 취재, 신기술로 놀라움과 기대감이 가득했던 EICMA 2024
2024년을 되돌아보면 무언가 미묘함이 느껴지는 한해였다. 시장은 전반적으로 경기가 좋지 않았다는 반응들이 많았고, 분위기 반전에 필요한 신제품이 적시에 나오지 못하며 대부분의 브랜드들이 힘든 시기를 겪었다. 하지만...
송지산 기자 | 2024-11-19 16:59
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쿼터급 모터사이클의 가격 공습이 시작된 이유는?
모터사이클을 구입할 때 가장 중요한 부분은 역시 가격일 것이다. 아무리 좋은 모터사이클이라도 가격이 너무 높으면 저조한 판매량을 보이고, 반대로 성능이나 품질에서 조금 아쉬워도 가격이 파격적으로 저렴하면 큰 인기를 ...
송지산 기자 | 2024-09-12 14:03
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이젠 변속도 편리하게 하는 시대, 모터사이클 변속기의 진화
변속기는 자동차나 모터사이클 모든 탈것에서 중요한 역할을 하는 부품이다. 엔진이나 모터에서 나오는 힘을 그대로 구동축에 전달할 경우 효율이 떨어지기 때문에 이를 각기 다른 비율의 기어를 거쳐 구동축으로 보내는 역할을...
송지산 기자 | 2024-07-17 16:33
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[라이드TV] 야마하 슈퍼스포츠로 서킷타고 교육받고, 야마하 알스데이
야마하가 알스데이라는 타이틀로 슈퍼스포츠 모델을 타는 고객들과 함께 인제서킷에서 즐거운 하루를 보냈습니다. 안전하고 즐겁게 라이딩도 하고 교육도 받는 야마하 알스데이 라이드TV가 다녀와 봤습니다.
라이드매거진 편집부 | 2024-07-03 12:54
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모터사이클 브랜드들은 왜 유독 서킷을 사랑하는 것일까
코로나19가 끝나고 모터사이클 시장에 오프라인 행사들이 줄을 잇고 있다. 작년부터 오프라인 행사들이 다시 많아지기 시작했지만 올해는 더 본격적으로 모터사이클 관련 행사들이 열리고 있다. 주말은 물론이고 주중에도 모터...
라이드매거진 편집부 | 2024-06-25 13:39
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[라이드TV] 이것이 역대 최대의 위엄!!! 26회 코리아 내셔널 호그 랠리
할리데이비슨 코리아가 강원특별자치도 태백시에서 역대 최대 규모로 ‘26회 코리아 내셔널 호그 랠리’를 진행해서 다녀 왔습니다.전국 13개 챕터의 할리데이비슨 멤버가 한자리에 모이는데 올해는 약 2,500여 명의 역대...
라이드매거진 편집부 | 2024-06-11 13:45
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2024년 두카티와 모토GP의 새 역사를 또 한번 쓴다, 두카티 레노보팀
두카티라는 브랜드에서 레이스 DNA를 빼놓을 수 없지만, 활약세가 두드러진건 지난해와 올해다. 모터사이클 레이스의 최고봉인 모토GP 경기에서 2020년부터 제조사(컨스트럭터) 챔피언을 차지하기 시작해 2년 연속 챔피...
송지산 기자 | 2024-02-01 10:38
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온‧오프로드를 가리지 않는 어드벤처의 베스트셀러, BMW GS 히스토리
누구나 새로운 것을 시도하면 그것이 성공하길 바란다. 당연한 말이지만, 여기서 성공의 정도가 어느정도일지는 아마 조금씩 다를 것이다. 이상적으로 바라는 성공과 현실적인 부분을 고려했을때의 성공의 크기는 아마 분명 차...
송지산 기자 | 2024-01-29 14:37
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야마하 모터, 한국 125cc 시장 위해 XSR125 출시할 계획
이번 야마하 딜러 컨퍼런스를 위해 한국을 방문한 야마하 모터 본사 관계자들과 국내 시장에 대한 소감과 앞으로 야마하 모터의 계획에 대해 인터뷰를 진행했다. 한국 방문 소감과 오늘 행사에 대한 느낌은?한국은 처음인데,...
송지산 기자 | 2024-01-18 16:13
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